マイケル・ジョーダンのプレーは芸術とも言える動きでした。コートの左ウイングに立ったマイケル・ジョーダンは、ディフェンダーを目で捉えながら前後に揺れるようなステップをして、ドライブしていきます。そしてディフェンダーをクロスステップで抜き去り、優雅に飛び上がりジャンプショットでボールをゴールに押し込みます。これは、全て一瞬のことでした。
長い歴史を持つエア ジョーダンにおいて、マイケル・ジョーダンのクロスステップの研究が、新しいエア ジョーダン 39を制作する基礎となりました。エア ジョーダン 39のミッドソールは初めてフルレングスのズームX フォームとフルレングスのエア ズームを組み合わせ、プレミアムなクッショニングを提供します。また、アッパーは素早い方向転換の時でも足をしっかりと安定させる構造で作られています。マイケル・ジョーダンのゲーム中のモーション(動き)とエモーション(感情)をよりどころにしたこのシューズは、最も効率の良い動きを求める現代のバスケットボールプレーヤーのためにデザインされました。
エア ジョーダン 39はバスケットボールシューズとして初めて、フルレングスのズームX フォームとエア ズームを組み合わせたクッショニングシステムを採用しています。軽量で反発性に優れたこのフォームは、エリートレベルのランニング競技でさまざまな記録を打ち立て、パフォーマンスを生み出しているスーパーシューズ(これまでのランニングの常識を打ち破った厚底シューズ)の重要な要素として評価されています。一方、フルレングスのエア ズームは、エア ジョーダン 12に初めて採用されて以降、エア ジョーダン 23といったアイコニックなモデルにも採用されるなど、ジョーダン ブランドにおける重点を担っています。エア ジョーダン 39のエア ズーム ユニットは、フルレングスのズームX フォームの中の下部に搭載されており、履きこなすうちにズームX フォームが足に馴染み、軽量で反発性に優れたシステムを生み出します。足を安定させた非直線的な動きを可能にするために、ズームX フォームは革新的なカップソールのデザインを取り入れています。
ジョーダン ブランド パフォーマンス フットウェア シニア デザイン ディレクターのジョエル・グリーンスパンは、次のように話しています。「エア ジョーダン 39は、ソール部分がシンプルで上からつま先を見下ろしてもすっきりとした印象です。エア ジョーダンの他のモデルと比べると、シンプルに見えるかもしれませんが、意図的に行っています。エア ジョーダン 39は、形やバランス、佇まいなどに価値を見出し表現しています。過剰な美しさを見せつけるものは作りたくありませんでした。言い換えれば、テクノロジーを視覚的に表現したくなかったのです。アスリートがこのシューズを履いた瞬間に、素晴らしくプレミアムなパフォーマンスシステムを手に入れたことを感じて欲しいと思っています。」
エア ジョーダン 39の全てのディテールは、プレーヤーが効果的かつ反射的に方向転換できるように、こだわって仕上げています。刺繍を施したテキスタイルのアッパーは、ナイキスポーツ研究所(NSRL)のフットウェアテストから着想を得たコンピュータデザインを採用しています。ジョーダン ブランドのデザイナーたちは、クロスステップの動きの仕組みをハイスピードカメラで分析し、方向転換時に屈曲する部位の形を元にした独自のパターンを制作しました。パネル部分に使われている天然皮革のオーバーレイは、ストレスのかかる前足部分を支えます。アウトソールのすっきりとしたヘリンボーンのトラクションパターンもNSRLの着用試験を元に精査し、方向転換時に最も負荷がかかる部分を補強しています。シュータンの高さとかかとの周囲も、足首にシューズが当たって擦れないように厳密にテストを行い、測定されています。エア ジョーダン 39の制作にあたり、どのような細かなところも妥協せずに取り組んでいます。
グリーンスパンは次のように話しています。「エア ジョーダン 39はマイケル・ジョーダンのシグネチャーシューズなので、クッショニングや素材、構造まで、全てにこだわっています。」
エア ジョーダン 39 “Sol”は7月23日から、NIKE.COM、JORDAN WORLD OF FLIGHT SHIBUYA、一部のジョーダン取扱店で発売予定です。その他のカラーも今後順次発売予定です。
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