最新のロードランニングシューズ、ナイキペガサス 42が4月9日に発売フルレングスのズームエアから生まれる推進力を着用アスリートがコメント

最新のロードランニングシューズ、ナイキペガサス 42が4月9日に発売
フルレングスのズームエアから生まれる推進力を着用アスリートがコメント

2026. 04. 06

左：佐藤圭汰選手
中央：佐藤早也伽選手（積水化学）
右：柳田大輝選手(ホンダ)

ナイキランニングは、ペガサスシリーズの中でも最も優れたライド感を提供するナイキペガサス 42を4月9日から発売します。反発性に優れたクッショニングを備えたパワフルなシューズで、ランナーが限界を超え、新たな世界を切り拓くことをサポートします。

ナイキペガサス 42
¥17,600（税込）

前作のペガサス 41よりもエネルギーリターンを15％向上（当社検査結果に基づく）させたナイキペガサス 42は、曲線的なフルレングスエアズームユニットを搭載し、そこから生まれる推進力で、ジョギングからファンラン、トレーニングセッションなど、あらゆるランを楽しめるシューズです。このモデルのために微調整が加えられたエアは、ナイキの象徴的なレーシングシューズのような推進力を感じることができるだけでなく、日常のランニング向けに設計されています。エアズームユニットはこれまで以上に優れた反発性を追求してデザインされ、これまでのペガサスシリーズと比べても、とても優れた弾むようなパワフルな感覚を生み出します。

また、改良された足型によってフィット感が向上したことに加え、つま先部を中心に前足部のクッション性が高まっています。これは、革新的なスプリング構造により、シューズ全体のソールの厚みは変えることなく、前足部分のクッショニング材のみ3mm厚くすることが可能になったためです。

ミッドソールには、ペガサス 41と同様に快適なリアクトX フォームを採用しています。さらに、現代的に仕上げたワッフルアウトソールが、様々な路面で確かなトラクションを発揮しながら、スムーズな体重移動を可能にします。さらに、中足部のサポートシステムと完全成形のソックライナーが快適で安定したフィット感を提供し、軽量で通気性に優れた新しいアッパーは自然な足馴染みを実現しています。

この新しいシューズは、ナイキのロードランニングシューズの3つのモデル（ペガサス、ボメロ、ストラクチャー）の1つを構成するペガサスシリーズの基盤となります。明確な特徴を持つ3つのモデルは、ランナーが最も重視するクッショニングにフォーカスし、長く愛されてきたナイキを代表するシューズで構成されています。1982年に初めて登場した、ナイキ最長の歴史を持つベストセラーランニングシューズシリーズであるペガサスは、エネルギーリターンをもたらす反発性のあるクッショニングを提供してきました。一方、ボメロは優れた快適性を追求したクッショニングを提供し、ストラクチャーは安定したライド感のためにサポート性の高いクッショニングを備えています。

ナイキペガサス 42は、4月9日からNIKE.COMと一部のナイキ販売店にて発売予定です。
詳細はこちらをご覧ください。https://www.nike.com/jp/running/pegasus

ナイキペガサス 42着用選手コメント（五十音順）

佐藤圭汰選手
ペガサスは高校1年の時から継続的に履いていました。ペガサス 42はクッション性と安定感がこれまでのペガサスより向上しており、前作と比べてもさらに推進力が上がり、さらに反発も感じやすくなりました。全体として完成度が高く、より万能なシューズに進化したと思います。また、反発力がありながら安定感も優れているため、ジョグの延長で自然にスピードを上げられ、イージージョグ後のストライドでも履き替えずにスピードを出せるのが特に気に入っています。長めのジョグやロングラン、ロードでのストライドなど、脚作りを目的とした練習で活用しています。シューズのバランスがいいので、一般ランナーの方にとっても、日々のジョグをしながら走力を上げたいときや、レースに向けて調子を上げていきたい場面で活躍するシューズだと思います。履きわけとしては、ボメロはワークアウト前のウォーミングアップや、ワークアウト翌日のイージージョグなど、脚への負担を減らしたい場面で使用し、ペガサスはロングランや日々のジョグなどで使用し、脚作りや走力向上を目的としています。ペガサスは幅広いトレーニングに対応しながら、しっかり走力を伸ばしていけるシューズだと考えています。

佐藤早也伽選手（積水化学）
ペガサスは安定感があり、今までも練習で着用してきたシューズです。最新のペガサス 42は足へのフィット感が高まり、接地の際のブレが減ったことにより、さらに安定して走れるようになっています。また、反発のリターンがスムーズで推進力が高く、疲れにくいシューズです。フィット感、安定感、反発のバランスが素晴らしく、日々のジョグやクロカンなどで活躍してくれます。

柳田大輝選手（ホンダ）
大学時代から、ウォーミングアップからスプリントまで、あらゆる場面でペガサスを着用してきました。最新のペガサス 42は、着用感がスパイクに近くなり、クッション性がありながらも、よりスプリント動作を行いやすくなりました。軽いジョギングから100％に近いスプリントまでこの1足で対応できるので、練習で走る際はほとんどペガサス 42を履いています。安定感がありながらも、スピードを求めることができる必要不可欠なシューズです。

ナイキペガサス 42着用選手コメントはこちら

ナイキ ACG ペガサストレイル

ナイキ ACG ペガサストレイル
¥17,930（税込）

また、ナイキ ACGから、新しいナイキ ACG ペガサストレイルも4月16日に発売されます。ナイキ ACG ペガサストレイルは、軽量で反発性に優れ、過酷な地形のトレイルから舗装路まで、さまざまなコンディションをシームレスに走破できるように設計された、ACGのトレイルランニングの中で最も汎用性に優れたモデルです。ナイキ ACG ペガサストレイルは、ナイキペガサスの定評のあるパフォーマンスに、アスリートによるテストで実証されたトレイルのためのイノベーションを融合させたシューズで、世界中のエリートトレイルランナーからなる、オールコンディションズレーシングデパートメントのアスリートたちとの密接な協力で開発されました。さらに、数百人の一般ランナーによるテストも行われ、フィット、耐久性、快適性のあらゆる要素が磨き上げられました。新開発のナイキオールテレインコンパウンド 2.0 アウトソールラバーが、濡れた路面でも優れたトラクションを発揮し、トレイル専用にアップデートされた足型は長距離ランでも快適な履き心地を維持します。また、通気性と速乾性に優れた特殊メッシュのアッパーが、さまざまな環境下でも足をクールでドライに保ち、つま先部分のラバーラップが、耐久性を高めながら、トレイルの障害物から足を守ります。ナイキ ACG ペガサストレイルは、4月16日からNIKE.COMと一部のナイキ販売店にて発売予定です。

画像データは下記よりダウンロードをお願いいたします。
https://nike.jp/nikebiz/news/2026/nike20260406_1.zip

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