2012年1月11日

ナイキ史上最速のクラブシリーズ《VR_S》デビュー
～大空へ、振り切れ。～
【ナイキ VR_S フェアウェイウッド】新発売
ボールスピードを向上させ、飛距離アップを実現する
「NexCORフェイステクノロジー」を搭載したモデル

株式会社ナイキジャパン　ナイキゴルフ（所在地：東京都品川区/ジェネラル マネージャー：マーク・シェルドン-アレン）は、ボールスピードを向上させ、飛距離アップを実現する【ナイキ VR_S フェアウェイウッド】を発表、2012年4月より発売します。

新しいクラブシリーズ《VR_S》について

ナイキ史上最速のボールスピードをもたらす《VR_S》は、アベレージゴルファーからアスリート志向のプレーヤー向け新シリーズ。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン（鋳造モデルのみ）の全モデルのフェイスに「NexCOR（ネクスコア）フェイステクノロジー」を採用し、今までにない飛距離の伸びを体感できるラインアップです。

【ナイキ VR_S フェアウェイウッド】商品特長

1. 「NexCORフェイステクノロジー」でボールスピードが向上

マルチフェイス設計の「NexCOR (ネクスコア) フェイステクノロジー」が、ボールスピードを向上させ、アベレージゴルファーからアスリート志向のプレーヤーの飛距離を最大限に伸ばします。
NexCORインフィニティデザインを施すことで、より広い高反発エリアでボール初速の向上をもたらしました。
さらに、フェイス面の溶接部をソール側に配したLフェイステクノロジー、反発エリアを最大限に拡大。ミスヒットにも強いモデルとなっています。

＊NexCORインフィニティデザイン＋Lフェイステクノロジー
フェイス面には、ドライバー同様に、厚さを部分毎に変えた最適偏肉設計を採用。それに加え、フェイスからソール側までのびるLフェイステクノロジーを搭載。

【ナイキ VR_S フェアウェイウッド】は、【ナイキ SQ マッハスピード フェアウェイウッド】と比べ、ボール初速が0.5m/s（当社測定）アップしています。

2. 初速がアップする素材をフェイスに採用

ソール部まで巻き込んだ‘Lフェイステクノロジー’搭載でフェイス面には、高強度の465ステンレススチール を採用。ボールスピードの向上で飛距離アップを実現します。

3. 空気力学に基づいて設計したヘッド形状でヘッドスピードが向上

ヘッド周辺部の空気の流れをスムーズにし、スイング中の加速を妨げる空気抵抗を軽減するヘッド形状「エアロダイナミクス設計」を採用。ダウンスイングの開始からフィニッシュまで、全領域で空気抵抗を減らすことで、最大スピードをもたらし、大きなエネルギーをボールに伝え、飛距離の向上をもたらします。

4. 日本専用設計のヘッドとシャフトを搭載

日本市場で好まれる大型でシャローフェイスのヘッドに、日本市場向けに開発したFUBUKI Kをベースとしたシャフト「VR_S FUBUKI」を搭載。
三菱レイヨンは、K-シリーズに加わった最新技術によって先端剛性を高め、スピン量を抑えたシャフト「VR_S FUBUKI」を開発。先端剛性の高いシャフトにありがちな振り遅れを、FUBUKI Kに採用されているパワーNINJAコアによって解消し、思い切って振っていける設計となっています。

【ナイキ VR_S フェアウェイウッド】商品概要

• 発売日：2012年4月
• 価格：
  VR_S FUBUKI装着モデル：￥34,650（本体価格33,000）
  Tour AD BB-6 装着モデル：￥54,600（本体価格￥52,000）
  FUBUKI K 60 装着モデル：￥54,600（本体価格￥52,000）
• シャフト：VR_S FUBUKI（S/SR/R）、Tour AD BB-6（S）、FUBUKI K 60（S）
• グリップ：NIKEツアーベルベットライト（バックラインなし）
  グリップ口径：0.60インチ、質量：45ｇ、タイプ：ラバー
• 右用のみ

プロダクトライン		♯3（15°）			♯5（19°）			♯7（21°）
シャフトの硬さ		R	SR	S	R	SR	S	R	SR	S
VR_S FUBUKI		●	●	●	●	●	●	●	●	●
Tour AD BB-6		－	－	●	－	－	●	－	－	－
FUBUKI K 60		－	－	●	－	－	●	－	－	－